The Aviation Challenge

Avant chaque vol, les équipes de planification analysent de multiples variables afin de déterminer l’itinéraire le plus efficace. L’itinéraire le plus court n’est pas toujours le plus performant : des facteurs tels que les courants de vent, les conditions météorologiques, les restrictions de l’espace aérien ou la congestion du trafic peuvent faire qu’une trajectoire consomme moins de carburant qu’une autre, apparemment plus directe. La planification est réalisée au plus près de l’heure de départ afin de tirer parti des données météorologiques les plus récentes et d’optimiser la consommation sur l’ensemble du trajet.

De nombreuses opérations autour de l’avion nécessitent des véhicules spécialisés : transport des bagages, assistance en piste, remorquage ou services de soutien. L’utilisation exclusive de véhicules électriques permet de réduire les émissions directes associées à ces activités et de diminuer également la pollution sonore dans l’environnement aéroportuaire.

Grâce à OptiClimb, nous utilisons l’intelligence artificielle pour déterminer le profil de montée à la consommation minimale. Ce système, lauréat du TAC 2025, est déployé sur 80 % de nos vols et permet d’éviter plus de 9 000 tonnes de CO₂ par an. Nous réalisons également une planification précise du chargement en carburant : plus le poids est élevé, plus la consommation augmente. Nous n’embarquons donc que la quantité nécessaire, tout en maintenant systématiquement l’ensemble des marges de sécurité requises.

Traditionnellement, le transport des textiles (couvertures, oreillers, etc.) utilisés à bord génère une consommation importante de matériaux à usage unique. Le remplacement des sacs jetables par des sacs réutilisables, ainsi que l’élimination progressive d’autres plastiques dans les services de restauration et les produits de cabine, nous permet de réduire les déchets et de progresser vers des modèles plus circulaires.

Grâce à des e-mails avant le vol, au magazine de bord et à d’autres supports d’information, nous expliquons aux passagers ce qu’est The Aviation Challenge, quels sont les engagements d’Air Europa en matière de durabilité et quelles actions concrètes sont mises en œuvre sur ce vol. Le vol lui-même devient une opportunité de sensibiliser et d’impliquer les personnes qui voyagent avec nous.

Le SAF (Sustainable Aviation Fuel) est aujourd’hui l’un des principaux leviers dont dispose le secteur pour réduire les émissions de l’aviation. Contrairement au carburant conventionnel, il est produit à partir de déchets, tels que les huiles usagées ou les résidus agricoles et forestiers. Bien qu’il soit utilisé en mélange avec du carburant traditionnel, il permet de réduire significativement les émissions sur l’ensemble de son cycle de vie.

Grâce à Chooose, nous estimons l’empreinte carbone de chaque voyage en fonction de facteurs tels que l’itinéraire, la classe de voyage et le type d’avion utilisé. En plus de connaître les émissions estimées associées à leur déplacement, les passagers peuvent effectuer une contribution volontaire afin de soutenir des projets climatiques certifiés générant des bénéfices environnementaux mesurables.

Bien que cette contribution ne réduise pas les émissions générées par le vol, elle offre une option simple aux personnes qui souhaitent aller plus loin et soutenir des initiatives contribuant à l’action climatique.