Genel bilgi
Bakanlar Kurulu, 3 Kasım 2020 tarihinde Stratejik Şirketlerin Ödeme Gücünü Destekleme Fonu Yönetim Kuruluna, Air Europa Holding, SLU, Air Europa Líneas Aéreas, SAU ve Aeronova, SLU tarafından talep edilen geçici kamu desteği operasyonunu onaylama yetkisi verdi.
Toplam 475 milyon avro tutarındaki yardım, 240 milyon avro katılım kredisi ve 235 milyon avro normal kredi olmak üzere iki ayrı kaynaktan sağlanmış olup, her ikisi de toplam 10 milyar avroluk kaynakla donatılmış fonun işleyişini belirleyen Bakanlar Kurulu Anlaşması'nın yayımlandığı 23 Temmuz tarihli Bakanlar Kurulu Kararı'nda yer almaktadır.
Bu fon, COVID-19 salgınından etkilenen ve ulusal veya bölgesel üretim yapısı açısından stratejik öneme sahip olduğu değerlendirilen finansal olmayan şirketlerin ödeme gücünü güçlendirmek amacıyla geçici kamu desteği sağlamak amacıyla Hükümet tarafından geçen Temmuz ayında onaylanmıştı. Yetkili işlem, fonun kuruluşundan bu yana onaylanan ilk işlem oldu. Söz konusu geçici kamu desteğinden yararlanan şirketler, aldıkları kredileri tamamen geri ödemek için en fazla 6 yıllık bir süreye sahip olacak. Katılım kredisine ilişkin faiz oranları, 21 Temmuz tarihli Bakanlar Konseyi Mutabakatı ekinde ve Avrupa Komisyonu Geçici Çerçevesinde yer alan oranlardır.
Bu işlemin yetkilendirilmesiyle Stratejik İşletme Yeterlilik Destek Fonu'nun işleyişine ilişkin prosedür tamamlanmış oluyor.
Air Europa'nın Önemi
Pandemi öncesindeki aylarda Air Europa, uluslararası destinasyonlara uçuş izni alan ikinci en büyük İspanyol havayoluydu: Toplam 60 ülkede 130 uçuş gerçekleştiren bu şirket, yolcularının büyük bir kısmının turistik ve eğlence amaçlı destinasyonlara bağlı olması nedeniyle İspanya turizm sektörüne önemli bir etki sağlıyor. Gelir büyüklüğü de önemliydi; o dönemde tüm İspanyol havayollarının toplam gelirinin %18'ini oluşturuyordu.
Bu havayolu, hem iç hat hem de uluslararası uçuşlarda İspanya'da yeterli bağlantının sağlanması için, varlığının yolculara fayda sağlayacak şekilde yeterli hizmet sağlanmasına önemli ölçüde katkıda bulunduğu rotaları koruyarak önemli bir hizmet sunmaktadır. Ayrıca, hem taşınan yolcu sayısı, hem hizmet verilen pazarlar ve güzergahlar açısından, hem de kıtalararası uçuşların (özellikle Güney ve Orta Amerika'ya) merkezi olan Adolfo Suárez-Madrid Barajas Havalimanı'na olan konumu ve katkısı nedeniyle İspanyol hava taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır.
şeffaflık
Yetkili yardımların tamamı farklı taksitler halinde ve farklı zaman dilimlerinde gerçekleştirilmiştir:
| Enstrüman | miktar | tarih |
|---|---|---|
| Katılım kredisi | 240 milyon | 11 Kasım 2020 |
| Sıradan kredi 1. dilim | 100 milyon | 25 Mart 2021 |
| Adi kredi. 2. bölüm | 135 milyon | 7 Mayıs 2021 |
Fonlar, talebin toparlanmaya başladığı dönemde şirket faaliyetlerinin devamlılığını önceliklendirmek ve herhangi bir zamanda durumun evrimine bağlı olarak mümkün olduğu ölçüde hem ekolojik geçişe (CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan) hem de dijital geçişe yönelik yatırım planlarını ele almak üzere tahsis edilmiştir. Benzer şekilde, COVID-19 nedeniyle iptallerden etkilenen yolculara yapılan iadelere de önemli bir yüzde ayrıldı.
Aşağıdaki tabloda her bir kalemin toplamdaki göreceli ağırlığı gösterilmektedir.
| kavram | İçinde % |
|---|---|
| İşletme faaliyetlerinden kaynaklanan maliyetler | %73 |
| İşletme dışı ödemeler* | %27 |
*Diğerlerinin yanı sıra geri ödemeler, bordro, vergiler, sosyal güvenlik, ekolojik ve dijital geçiş, mali konular vb. konuları içerir.
Ekolojik Geçiş Planı (PTE)
Ekolojik Dönüşüm Planı kapsamında planlanan sürdürülebilirlik açısından en büyük etkiyi yaratacak eylemlerden biri de Temmuz 2023’te tamamlanan filo konsolidasyonudur. 2022 yılında Boeing ile varılan stratejik anlaşma ve pazardaki en önemli iki kiralama şirketiyle sağlanan bu birleşme, bu üreticinin modellerinin münhasıran kullanılması anlamına gelecek. Bu anlaşmalar ayrıca yeni Boeing 787 Dreamliner ve 737 MAX'ların da filoya dahil edilmesine olanak sağlayacak. 2024 yılında uçmaya başlayacak olan bu son model, Air Europa'yı kısa ve orta mesafeli uçuşlar için kategorisindeki en gelişmiş uçak olan bu uçağı işleten ilk İspanyol şirketi yapacak.
Benzer modellere göre %20 daha az yakıt tüketen Dreamliner gibi çok daha verimli modellerin kullanılması ve PTE'ye uygun olarak yapılan diğer eylemler: Depolarda optimum rota hesaplaması ve kargo yönetimi için motor yıkama veya yapay zeka kullanımı gibi tekniklerin uygulanması, yakıt yatırımının ve dolayısıyla emisyonların azaltılmasını mümkün kılıyor.
Şirket, aynı şekilde tüm operasyonlarında kağıt kullanımını azaltarak, menü servisi ve ikramlarda geri dönüştürülebilir malzemeler kullanarak ve süreçlerinde dairesel ekonomi tekniklerini uygulayarak çevre ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığını sürdürüyor. Ayrıca sektör için belirlenen karbonsuzlaştırma hedeflerine ulaşmak amacıyla sürdürülebilir yakıtın (SAF) kademeli olarak dahil edilmesi yönünde çalışmalar yürütülüyor.
Daha detaylı bilgi için lütfen şuraya bakın:
- O Sürdürülebilirlik Raporugerçekleştirilen eylemleri tanımlayan
- The Çevresel BeyannameŞirketin yıl boyunca çevre performansını ve en iyi çevre yönetimi uygulamalarını raporlayan
