Histoire d'Air Europa

1986. Création de l’entreprise sous le nom d'Air Europa. Premier vol entre Tenerife et Londres.

1991. Un groupe d’investisseurs, dirigé par Juan José Hidalgo, acquiert la société.

1993. Air Europa opère des vols intérieurs réguliers, mettant ainsi fin au monopole d'Iberia en Espagne.

1994. La compagnie défie Iberia en offrant une liaison Madrid-Barcelone, l’une des plus rentables pour l’acteur historique.

1995. Air Europa vole vers Londres et New York et s’ouvre ainsi au marché des vols internationaux.

1996. Air Europa gère plus de 750 vols réguliers hebdomadaires et propose de nouvelles destinations : Paris, Varadero (Cuba), Salvador de Bahia (Brésil), Asturies, Bilbao et Vigo.

1999. Air Europa acquiert les six premiers Boeing 737 nouvelle génération.

2000. Air Europa incorpore le premier Boeing 767-300 pour ses liaisons transatlantiques. L’entreprise assure ses premiers vols en partage de code avec la compagnie Alitalia, au départ des aéroports de Madrid et Barcelone et vers 11 destinations intérieures.

2003. Air Europa consolide ses partenariats et ses alliances avec des compagnies aériennes telles qu'Aeropostal, Air France, Air Luxor, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, Southern Winds ou Tunisair.

2004. Air Europa propose des vols directs vers Quito, Guayaquil, Prague et Varsovie.

2005. Air Europa devient la première compagnie aérienne espagnole à effectuer des vols directs vers la Chine.

2007. Air Europa inaugure deux nouvelles liaisons transatlantiques : Buenos Aires et Rio de Janeiro. Le 1er septembre, l'entreprise entre officiellement dans l'alliance SkyTeam.

2008. Elle devient la première et la seule compagnie aérienne au monde à participer au programme de protection de l'environnement, AIRE Oceanic Program, qui vise à réduire les émissions de gaz polluants lors des vols transatlantiques. 

2009. Air Europa continue d’offrir de nouvelles destinations, notamment Lisbonne, Londres, Venise, New York et Miami. La compagnie participe à la deuxième phase du programme de protection de l'environnement AIRE Oceanic Program.

2010. Air Europa établit une liaison sans escale entre Madrid et Lima. En juillet, elle devient membre à part entière de SkyTeam.

2012. Air Europa reçoit deux reconnaissances de qualité : le titre EMAS de gestion de l'environnement ainsi que la qualification Madrid Excelente. Elle officialise l'acquisition des huit Boeing 787 qui seront incorporés dans la flotte à partir de 2016.

2013. Air Europa ouvre de nouvelles destinations à La Corogne et Montevideo et ouvre également la liaison Madrid-Sao Paulo.

2014. Elle inaugure ses liaisons Madrid-Francfort et Madrid-Munich, toutes deux avec deux fréquences quotidiennes. En mai, elle lance ses vols réguliers entre Madrid et San Juan de Porto Rico et en juin elle ouvre la liaison Madrid-Miami, avec une extension entre Miami et Punta Cana. En fin d'année, c’est au tour des villes de Porto, et de Ouarzazate, dans le sud du Maroc, de rejoindre le réseau de destinations de la compagnie aérienne.

2015. Air Europa annonce une nouvelle commande de 14 Boeing 787-9 Dreamliner qui viennent s'ajouter aux huit B787-8 déjà achetés par la compagnie aérienne. Elle lance les vols de Madrid à Tel Aviv et Asunción, ainsi que des vols quotidiens à Miami avec un Boeing 787 loué à LOT. Air Europa s’engage également dans un plan de modernisation et présente sa nouvelle image ainsi que son nouveau programme de fidélité SUMA. Elle devient la première compagnie aérienne espagnole à doter toute sa flotte de défibrillateurs. La compagnie conclut de nouveaux accords de partage de codes avec Korean Air, Avianca Brasil, Seaborne et Air Serbia et lance ses vols entre les îles Baléares. Air Europa Express débute ses opérations

2016. Air Europa devient la première compagnie aérienne espagnole à intégrer dans sa flotte un 787 Dreamliner. À la fin de l'année, elle ouvre de nouvelles liaison vers Zurich, Bogota, Guayaquil et Córdoba.

2017. Air Europa ouvre sa nouvelle liaison vers San Pedro Sula et devient la première compagnie aérienne européenne à proposer une liaison directe entre l’Espagne et le Honduras. Les vols reliant inter-îles des Canaries débutent et une liaison avec Recife, au Brésil, et une autre avec Marrakech, sont ouvertes.

2018. Atmosfair, l'organisation environnementale allemande qui classe chaque année les 200 plus grandes compagnies aériennes du monde en fonction de leur efficacité en termes de protection du climat, classe Air Europa comme la première compagnie aérienne européenne en réseau la plus efficace. Dans le classement d'Atmosfair, Air Europa est également en troisième position parmi toutes les compagnies en réseau du monde, ce qui témoigne de l'engagement environnemental ferme de la compagnie aérienne. Air Europa Express est, quant à elle, placée au deuxième rang du classement des compagnies régionales les plus efficaces et au premier au niveau européen.

Air Europa ouvre des liaisons vers Quito, Düsseldorf, Venise et Eilat. Depuis la fin de l'année, elle commercialise le transport de marchandises sur ses avions via sa nouvelle unité Air Europa Cargo.

2019. Air Europa devient la première compagnie internationale à obtenir une licence pour des vols intérieurs au Brésil. Air Europa et Air France-KLM signent un accord de Joint Venture pour leurs vols entre l'Europe et l'Amérique centrale et du Sud. Cet accord permet aux compagnies d'élargir leurs offres et d'améliorer les possibilités de voyage de leurs clients respectifs. Elle dirige le projet pilote d'embarquement biométrique à l'aéroport de Mahón (Minorque). Elle ouvre de nouvelles liaisons vers Panama, Medellín, Iguazú, Casablanca et Tunis.