Flotta
I nostri aerei
La flotta di Air Europa è una delle più giovani del continente e continuerà a crescere. Durante questo stesso anno, verranno incorporati altri quattro Boeing 787 alla flotta di Air Europa, seguendo il chiaro impegno della compagnia nel voler diventare una delle linee aeree più moderne del mondo.
I nostri Airbus 330 sono equipaggiati, a seconda della rotta effettuata, con diversi sistemi video e audio di bordo, come schermi di intrattenimento distribuiti in cabina, per la visualizzazione di film o video, e audio in streaming, che è possibile vedere o ascoltare dal proprio dispositivo tablet o smartphone.
Tutti i nostri Boing 787 sono equipaggiati con sistemi di intrattenimento individuali con schermi posizionati sullo schienale del sedile anteriore.
Boeing 787 Dreamliner
Il 787 Dreamliner dispone anche di un vasto e selezionato equipaggiamento di intrattenimento di bordo, tra cui è possibile scegliere di utilizzare il servizio WiFi durante il volo. I 296 passeggeri (22 in classe business) potranno così godersi una comoda esperienza a bordo.
Air Europa continua a rinnovare la sua flotta su lunga percorrenza e la progressiva incorporazione fino al 2022 di 24 Boeing 787 Dreamliners, a cui bisogna aggiungere la riconfigurazione della CLASSE BUSINESS realizzata in tre dei nostri Airbus 330‐200.
Sedili reclinabili
- Offrono un’inclinazione significativa rispetto ai sedili lie flat e flat bed, e nonostante ciò permettono un buon spazio e una grande comodità.
Sedili lie flat
- Questa opzione raggiunge la posizione di 180º di inclinazione massima formando un angolo, senza però raggiungere la posizione orizzontale al 100%, come nel caso del "flat bed".
Sedili flat bed
- Con questa opzione è possibile raggiungere un’inclinazione totalmente orizzontale, creando un letto perfettamente piano.
Accedere qui per maggiori informazioni sui nostri sedili business
Boeing 737-800
È uno degli ultimi modelli della gamma ‘737’ e offre la massima affidabilità. I suoi reattori sono stati i più richiesti della storia nel settore dell’aviazione. Ha un’autonomia di quasi 5.000 chilometri e consta di 180 posti, 12 dei quali sono business.
Con i 21 aerei richiesti che riceveremo fino al 2022, si configurerà la flotta a lunga percorrenza e saranno sostituiti gli Airbus A330. La metà dei materiali di questo aereo sono composti di fibra di carbonio.
Air Europa continua a rinnovare la sua flotta su lunga percorrenza e la progressiva incorporazione fino al 2022 di 24 Boeing 787 Dreamliners, a cui bisogna aggiungere la riconfigurazione della CLASSE BUSINESS realizzata in tre dei nostri Airbus 330‐200.
SEDILI RECLINABILI
- Offrono un’inclinazione significativa rispetto ai sedili lie flat e flat bed, e nonostante ciò permettono un buon spazio e una grande comodità.
SEDILI LIE FLAT
- Questa opzione raggiunge la posizione di 180º di inclinazione massima formando un angolo, senza però raggiungere la posizione orizzontale al 100%, come nel caso del"flat bed".
SEDILI FLAT BED
- Con questa opzione è possibile raggiungere un’inclinazione totalmente orizzontale, creando un letto perfettamente piano.
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Airbus 330
Con Airbus 330, Air Europa copre molti dei nostri voli transoceanici. Dispone di una comoda classe business e di un vasto e selezionato equipaggiamento di intrattenimento di bordo, tra cui è possibile scegliere di utilizzare il servizio WiFi durante il volo.
Airbus A330 è dotato di due assi e quattro ruote per ogni carrello di atterraggio, anticipando così che si tratta di un aereo molto grande. Non dispone di finestre di emergenza sulle ali, ma bensì di quattro porte di emergenza per ogni lato, disposte lungo tutta la fusoliera. Nella cabina dei piloti è dotato di sei finestre e dei winglet grandi e inclinati sulle punte delle ali che ne permettono la facile distinzione.
Gran parte della nostra flotta di 330 dispone di un vasto e selezionato equipaggiamento di intrattenimento di bordo, tra cui è possibile scegliere di utilizzare il servizio WiFi durante il volo.
Air Europa continua a rinnovare la sua flotta su lunga percorrenza e la progressiva incorporazione fino al 2022 di 24 Boeing 787 Dreamliners, a cui bisogna aggiungere la riconfigurazione della CLASSE BUSINESS realizzata in tre dei nostri Airbus 330‐200.
SEDILI RECLINABILI
- Offrono un’inclinazione significativa rispetto ai sedili lie flat e flat bed, e nonostante ciò permettono un buon spazio e una grande comodità.
SEDILI LIE FLAT
- Questa opzione raggiunge la posizione di 180º di inclinazione massima formando un angolo, senza però raggiungere la posizione orizzontale al 100%, come nel caso del"flat bed".
SEDILI FLAT BED
- Con questa opzione è possibile raggiungere un’inclinazione totalmente orizzontale, creando un letto perfettamente piano.
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Embraer 195
Un aereo di ultima generazione con sedili disposti due a due, che lasciano in mezzo un ampio e comodo corridoio. Perfetto per coprire le corte e medie distanze, con un’autonomia di 3.500 chilometri.
Si tratta dell’aereo più piccolo della nostra flotta, che tuttavia rappresenta il modello più grande del produttore brasiliano Embraer. È configurato con 120 posti e gli undici esemplari con i quali operiamo coprono rotte domestiche ed europee.
