História da Air Europa

1986. É constituída com a denorninação Air Europa. Primeiro voo entre Tenerife e Londres.

1991. Um grupo de investidores encabeçado por Juan José Hidalgo adquire a companhia.

1993. A Air Europa opera em voos regulares domésticos, rompendo o monopólio da Iberia na Espanha.

1994. Cria a rota aérea Madrid-Barcelona, desafiando a Iberia numa das suas rotas mais rentáveis.

1995. A Air Europa voa até Londres e Nova Iorque, abrindo-se ao mercado de voos internacionais.

1996. A Air Europa mantém mais de 750 voos regulares semanais e estabelece novas rotas: Paris, Varadero (Cuba), Salvador da Bahia (o Brasil), Astúrias, Bilbao e Vigo.

1999. A Air Europa incorpora os primeiros seis Boeing 737 de nova geração.

2000. A Air Europa incorpora os primeiros Boeing 767-300 nas suas rotas transoceânicas. Começa os seus primeiros voos em código partilhado com a companhia Alitalia, desde MAD e BCN para 11 destinos nacionais.

2003. A Air Europa consolida os seus acordos e alianças com companhias, tais como Aeropostal, Air France, Air Luxor, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, Southern Winds ou Tunisair.

2004. A Air Europa inicia voos diretos para Quito, Guayaquil, Praga e Varsóvia.

2005. A Air Europa torna-se a primeira companhia aérea espanhola a operar voos diretos para a China.

2007. A Air Europa inaugura duas novas rotas transoceânicas: Buenos Aires e Rio de Janeiro. A 1 de setembro, a companhia entra oficialmente na aliança SkyTeam.

2008. Converte-se na primeira companhia aérea do mundo a participar no plano de respeito pelo meio ambiente AIRE Oceanic Program, com o objetivo de reduzir as emissões de gases nocivos nos voos transoceânicos. 

2009. A Air Europa continua a criar novas rotas para te oferecer, tais como Lisboa, Londres, Veneza, Nova Iorque e Miami. Participa na segunda fase do programa de respeito pelo meio ambiente AIRE Oceanic Program.

2010. A Air Europa estabelece uma rota sem escalas entre Madrid e Lima. Em julho, passa a ser membro de pleno direito da SkyTeam.

2012. A Air Europa recebe dois reconhecimentos pela sua qualidade: EMAS pela gestão do meio ambiente e a qualificação Madrid Excelente. Formaliza a aquisição dos oito Boeing 787 que se incorporarão à frota a partir de 2016.

2013. A Air Europa abre novas rotas com destino a Corunha e Montevideu e inicia também a rota Madrid-São Paulo.

2014. Inaugura as suas rotas Madrid-Frankfurt e Madrid-Munique, ambas com duas frequências diárias. Em maio, inicia os seus voos regulares entre Madrid e San Juan de Porto Rico, e em junho abre a rota Madrid-Miami, com um prolongamento entre Miami e Punta Cana. No final do ano, foram acrescentados à rede de destinos da companhia aérea Porto e Ouarzazate, no sul de Marrocos.

2015. A Air Europa anuncia uma nova encomenda de quatorze Boeing 787-9 Dreamliner, que se somam aos oito B787-8 já adquiridos pela companhia aérea. Inicia os voos desde Madrid para Tel Aviv e Assunção, bem como voos diários para Miami com uns Boeing 787 alugados à LOT. Começa também o plano de modernização com a apresentação da sua nova imagem e o novo programa de fidelização Air Europa SUMA. Converte-se na primeira companhia aérea espanhola em dotar toda a sua frota de desfibriladores. A companhia celebra novos acordos de código partilhado com a Korean Air, Avianca Brasil, Seaborne e Air Serbia e inicia os seus voos entre as Ilhas Baleares. A Air Europa Express inicia as suas operações

2016. A Air Europa converte-se na primeira companhia aérea espanhola a incorporar à sua frota um 787 Dreamliner.  No final do ano, inaugura novas rotas com destino Zurique, Bogotá, Guayaquil e Córdoba.

2017. A Air Europa inaugura a sua nova rota para San Pedro Sula, sendo que se converte na primeira companhia aérea europeia que oferece uma ligação direta entre Honduras e Espanha. Começa os voos interilhas nas Canárias e abre a rota para Recife (Brasil) e Marraquexe.

2018. A Atmosfair, a organização alemã para a preservação do meio ambiente que classifica anualmente as 200 maiores companhias aéreas do mundo em função da sua eficiência climática; classifica a Air Europa como a primeira companhia aérea europeia de rede mais eficaz. No ranking da Atmosfair, a Air Europa alcança também a terceira posição entre todas as companhias aéreas da rede mundial, o que demonstra bem o firme compromisso com o meio ambiente da companhia aérea. A Air Europa Express é classificada, por sua vez, no segundo lugar do ranking das companhias regionais mais eficazes e no primeiro a nível europeu.

A Air Europa abre rotas para Quito, Düsseldorf, Veneza e Eilat. Desde finais do ano, comercializa o transporte de mercadorias nos seus aviões através da sua nova unidade Air Europa Cargo.

2019. A Air Europa é a primeira companhia aérea internacional a obter uma licença para operar voos domésticos no Brasil. A Air Europa e a Air France-KLM assinam um acordo de Joint Venture para os seus voos entre a Europa e a América Central e do Sul. Este acordo permite alargar as suas ofertas e melhorar as oportunidades de viagem dos seus respetivos clientes.  Lidera o projeto piloto de embarque biométrico no Aeroporto de Mahón (Menorca). Abre novas rotas com destino Panamá, Medellín, Iguazú, Casablanca e Tunísia.

2020. A Air Europa efetua o voo comercial de passageiros mais longo da história da companhia: de Los Angeles a Bali, sobrevoando o Pacífico de oeste para leste e percorrendo mais de 7600 milhas náuticas em menos de 17 horas, no âmbito das operações de repatriamento e carregamento.

2021. A Air Europa é a primeira companhia aérea do mundo a integrar o controlo de saúde digital dos passageiros da Amadeus, permitindo que os passageiros certifiquem a sua documentação de saúde no check-in sem terem de sair do website ou da aplicação da companhia aérea.

2022. A Air Europa inicia uma nova fase de expansão ao incorporar cinco novos Boeing 787 Dreamliner e seis Boeing 737, o que lhe permite reforçar ainda mais o seu papel estratégico no hub do Aeroporto de Madrid-Barajas e consolidar-se como uma companhia chave na ligação entre a Europa e a América. A companhia aérea dá um grande passo ao lançar, em conjunto com a TravelX, o primeiro bilhete aéreo em formato NFT, pelo qual foi premiada nos FTE Pioneer Awards 2022, e ao participar no primeiro envio de carga aérea para a América Latina gerido de forma totalmente digital.
2023. O programa de fidelização Air Europa Suma alcança 2 milhões de clientes em todo o mundo. A companhia aérea aterra pela primeira vez em Santorini, dobrando assim a sua presença na Grécia durante a temporada de verão. No seu compromisso com o desenvolvimento sustentável, passa a fazer parte do Conselho Diretor da Aliança para a Sustentabilidade do Transporte Aéreo e cria a floresta ‘Air Europa’ em Riba de Saelices, Guadalajara. A cozinha de Martín Berasategui chega também à classe Económica da Air Europa e a companhia ativa um sistema de licitações para usufruir da classe Executiva. Assina um acordo multimodal com a iryo que permite comprar viagens combinadas de comboio e avião num único bilhete. Ainda neste ano, a Air Europa recebe a classificação de companhia aérea de quatro estrelas da APEX, recebe o selo “Empresa Solidária” da Manos Unidas e obtém um duplo galardão com o seu voo mais sustentável do ano no “The Sustainable Flight Challenge” da SkyTeam.
2024. A Air Europa abre uma rota para Santiago de los Caballeros e retoma as operações para Veneza, enquanto prossegue o seu plano de expansão com novos acordos de codeshare para destinos turísticos emergentes na Ásia e África, ampliando a sua oferta de voos e consolidando a sua posição como uma das principais companhias de ligação entre a Europa e o resto do mundo. A Air Europa expande o sistema de licitações para acesso a lugares XL ao melhor preço.